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車銑復(fù)合數(shù)控車床專家

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如何操作才能減小車銑復(fù)合車床摩擦誤差的方法
來源: | 作者:佚名 | 發(fā)布時(shí)間: 2024-09-21 | 17 次瀏覽 | 分享到:
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       1.減少傳動(dòng)系統(tǒng)的摩擦

       車銑復(fù)合車床使用滾動(dòng)導(dǎo)軌,靜液壓導(dǎo)軌,空氣靜力導(dǎo)軌或磁懸浮導(dǎo)軌來減少系統(tǒng)摩擦,同時(shí)減小動(dòng)摩擦和靜摩擦之間的差異,并改善進(jìn)給系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)性能。 但是,高性能導(dǎo)軌的使用將大大增加機(jī)床的成本。

       2.提高伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的剛性

       數(shù)控車床提高了伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的位置環(huán),速度環(huán)和電流環(huán)的剛性。 當(dāng)發(fā)生摩擦誤差時(shí),可以及時(shí)適當(dāng)?shù)貙⑿≌`差信號(hào)調(diào)整為電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)電流。 但是,高剛度很容易引起系統(tǒng)振蕩。

       減少伺服驅(qū)動(dòng)器每個(gè)控制回路的控制周期也有利于提高系統(tǒng)的響應(yīng)速度。 但是減少控制周期要求數(shù)控裝置具有更高的硬件性能。